福州港松下港區山前作業區17#泊位工程明年3月建成

陸域圍堰已經初見雛形，各班組施工人員有條不紊地進行沉箱預制、陸域圍堰倒濾層施工作業，大家開足馬力投入到泊位建設的各項工作中。

福州港松下港區山前作業區17#泊位工程是2023年福州絲路海港城重點項目，自去年9月底動工以來，項目建設穩步推進，目前已完成工程總量的25％，預計明年3月底建成。

“17#泊位工程目前已經完成10個沉箱的預制，后方正在做圍堰的施工，本月底就開挖碼頭基槽，把基槽和港池的泥吹填到圍堰內形成陸域，再進行道路堆場鋪設，就形成一個17#完整的泊位，整個工作預計2025年3月底完工。”鑫海碼頭公司工程項目經理傅銘泉表示。

據了解，福州港松下港區山前作業區17#泊位工程投資4.45億元，新建1個5萬噸級通用泊位以及相應的配套設施。因為項目處于風口區，施工建設受氣候、潮汐變化影響大，有效施工時間比較少。自開工建設以來，參建各單位努力克服自然條件限制，根據現場實際情況調整優化施工計劃，嚴把安全關、質量關，在非季風時間加大人員船機的投入，全面加快建設進度。“項目水上水下施工許可證近期基本上可以辦理完成，目前項目部已經安排船機進場，保證相關手續完成后立即展開水上施工作業。同時我們將增加投入，加快沉箱臨時出運碼頭的建設，確保七月份開始進行碼頭主體沉箱安裝，為后續護岸沉箱和陸域回填等分項工程提供作業條件。”施工項目部技術負責人林勝告訴記者。

據悉，福州港松下港區山前作業區規劃建設4個泊位，19#、18#泊位已于2019年投入運營，16#泊位目前正在申報項目前期手續。在建項目17#泊位岸線總長度260米，是集散雜貨、集裝箱業務為一體的通用泊位，陸域面積約204畝，年設計通過能力為175萬噸，所處的位置港前水域開闊，水深條件優良，作業面寬廣，堆存條件優越，周邊環境良好，臨近沈海高速、長樂國際機場、福平高鐵等，海陸空交通發達。

“項目建成后，將進一步完善松下港區港口基礎設施條件，優化區域物流運輸交通結構，較大程度滿足福州港松下港區山前作業區后方臨港產業發展對散雜貨水路運輸的需求，降低企業物流運輸成本，對提升物流通過能力、地方經濟發展具有積極作用。”鑫海碼頭公司工程項目經理傅銘泉表示。（記者 王圣潔）