長樂：堅持一流標準 打造省會強板塊 一大批重大產(chǎn)業(yè)項目、高能級設施配套持續(xù)落地

濱海新城內(nèi)河整治。

基礎設施

提質升級 聚勢賦能

交通是一座城市的血脈和骨架，承載著區(qū)域的發(fā)展方向和未來。從福州地鐵6號線一期試運行指日可待，再到福州東南快速通道、城際鐵路F1線（濱海快線）施工節(jié)節(jié)突破，按下老城區(qū)通往長樂“加速鍵”。

一個建設步伐加快的CBD將把地鐵6號線、濱海快線和機場緊密相連。走進濱海新城CBD建設現(xiàn)場，感受著生機勃勃，上百名施工人員奮斗不息，45臺大型施工機械整齊揮舞，奏響建設樂章。

記者了解到，項目總投資56.6億元，擬對輸配環(huán)區(qū)域內(nèi)的地下空間進行一體化開發(fā)，共四層，將建設地下人行系統(tǒng)及商業(yè)、地下機動車庫及非機動車庫、市政配套設施建筑、地下車庫聯(lián)絡道、綜合管廊、交通設施附屬、中央公園配套建筑。其中F1快線在地下3層，地鐵6號線在地下4層。

“濱海新城CBD建成后將打造成省內(nèi)首個集軌道交通、地下環(huán)路、市政過街通道、機場行李托運、出租車換乘、公交場站、大型地下停車場等功能于一體的城市綜合立體交通樞紐。”濱海新城CBD項目相關負責人介紹，地鐵6號線樁基已完成85%，2022年1月份將完成全部樁基工程。F1線西側端頭井已完成主體結構施工，近期已對接地鐵集團，開始就地鐵盾構接收前的施工配合開展工作。同時項目除匝道外支護工程已施工完成，樁基工程已完成約80%，地塊內(nèi)樁基工程預計12月底整體完工，后續(xù)進入土方開挖施工。

以濱海新城CBD為軸心，長樂區(qū)交通將向四方輻射開來。“項目建成后，地鐵6號線、F1輕軌線將在此交會，乘客3分鐘即可到達機場，這里將成為濱海人流量最大、交通最為便捷的核心地。”該項目負責人表示。