細(xì)節(jié)升級(jí) 福州地鐵6號(hào)線首列車亮相長樂

新華網(wǎng)福州9月27日電（崔楠）藍(lán)白相間的車身、仿真的藍(lán)天白云車頂、灰色調(diào)地板裝飾、三叉弧線扶手桿……9月26日，福州地鐵6號(hào)線首列電客車亮相福州長樂橫港車輛基地，列車設(shè)計(jì)風(fēng)格清新，細(xì)節(jié)升級(jí)。

6號(hào)線采用B型地鐵車輛，每列車有4節(jié)車廂，最大可容納1300余人。與目前已開通的福州地鐵1、2號(hào)線相比，福州地鐵6號(hào)線電客車速度更快，最高運(yùn)行速度100千米/小時(shí)。

該線路設(shè)計(jì)以“船與海洋”為文化主題，列車把“海絲藍(lán)”的線路色貫穿在車輛設(shè)計(jì)中。現(xiàn)代簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格將福州船政文化和海絲文化相結(jié)合，車頭造型線條流暢利落，藍(lán)白相間的車身設(shè)計(jì)寓意新線路向長樂沿海揚(yáng)帆起航。

福州地鐵6號(hào)線起于海峽國際會(huì)展中心，經(jīng)福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路，止于萬壽站，連接?xùn)|部新城、長樂主城區(qū)、濱海新城等組團(tuán)，全長逾31公里，設(shè)16個(gè)站。目前，全線所有車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)區(qū)間已雙線貫通，陸續(xù)開展機(jī)電安裝等施工。接下來，線路開通所需的其余列車也將陸續(xù)到達(dá)，為6號(hào)線開通初期運(yùn)營做準(zhǔn)備。